Une série d’ateliers moto, immortalisés par Grant Ray…

Une série d’ateliers moto, immortalisés par Grant Ray…

Je ne sais pas si le nom de Grant Ray vous dit quelque chose, mais avec son acolyte Wes Siler ce garçon avait fondé fin 2007 un webzine du nom de Hell For Leather, une publication aujourd’hui absorbée par un plus gros portail baptisé RideApart. Quoi qu’il en soit, j’étais à l’époque un lecteur régulier de leur blog, et pour l’anecdote, c’est même lui qui m’a inspiré un blaze pour mon propre projet. Cette expression n’a évidemment aucun sens traduite littéralement, mais « hell for leather », ça veut dire en gros à bride abattue, au triple galop, à fond la caisse, à un train d’enfer… En somme rouler à tombeau ouvert, ce qui en bécane revient à avoir « un pneu dans la tombe ». CQFD, voilà pour ce qui est de mon raisonnement capillotracté.

Une série d’ateliers moto, immortalisés par Grant Ray...

Pour ce qui est de Grant, qui a toujours plus que Wes endossé le rôle de photographe, il avait commencé à publier à l’époque une série d’articles que je suivais au fil de l’eau avec beaucoup de curiosité. Il immortalisait à sa façon et dès que l’occasion se présentait des ateliers moto, parfois connus parfois moins (en tout cas de ce coté de l’Atlantique) mais souvent photogéniques, et postait ensuite un montage de ses clichés permettant de s’imprégner de l’ambiance qui règne dans ces espèces de garçonnières graisseuses et poussiéreuses, mais dont parfois sortent des merveilles à 2 roues qui marquent nos esprits pour longtemps. Vous n’êtes sûrement pas sans connaître quelques-unes des œuvres de Ian Barry ou Shinya Kimura par exemple, pour ne citer que ceux-là…

Malheureusement, sa dernière contribution sur ce thème remonte à bientôt 2 ans, aussi je pense que l’on peut considérer qu’il n’y en aura plus de nouvelles. Mais, pour que vous puissiez pleinement profiter de toutes celles existantes, et sans avoir à les rechercher parmi les milliers d’articles publiés sur RideApart, j’ai décidé de les lister ici pour vous.
Merci qui ?

  • 4Q Conditioning
  • 6th Street Specials
  • Brooklyn Moto
  • Century Motorcycles (Prochainement…)
  • Chabott Engineering (Prochainement…)
  • Charlie’s Place (Prochainement…)
  • Earl’s Cycles (Prochainement…)
  • Falcon Motorcycles (Prochainement…)
  • Garage Company (Prochainement…)
  • Giannini Racing (Prochainement…)
  • Kaminari Racing
  • MotoCzysz (Prochainement…)
  • Roland Sands (Prochainement…)
  • Rosko/Coast (Prochainement…)
  • Union Garage (Prochainement…)
  • Wilzig Racing Manor (Prochainement…)

P.S.: Si vous n’êtes pas allergiques aux bagnoles, sachez que notre camarade Jean-Baptiste fait grosso modo le même travail sur son blog « Arrêt sur garage »… Jetez-y un œil !

A propos de Susokary :

Ch'timi né en 1978 et ayant depuis peu un pied en Belgique, chevauchant une FZ 750 stock depuis qu'il a été contraint de se séparer de sa W650 custom, amateur de bière et passionné de moto, ex-brasseur de "Chicks and beers" maintenant au guidon de "Un pneu dans la tombe", web monkey de métier, apporte sa modeste pierre à l'édifice de quelques entreprises œuvrant dans l'univers motocycliste.

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