Mon day job ? Créer des sites internet comme celui de Legend Motors...

Mon day job ? Créer des sites internet comme celui de Legend Motors…

Enfin, pas que, mais disons que ça fait partie de mes multiples talents activités, de celles qui me permettent de payer mon loyer et de nourrir mes 2 mouflets.

Depuis l’inauguration de la boutique, il y a grosso modo 1 an, Legend Motors ne communiquait qu’au travers de sa page Facebook que j’avais offerte à Christophe alors qu’il n’avait encore qu’un profil. Si c’est une bonne solution pour balancer au fil de l’eau des photos prises avec son smartphone et se construire une relative notoriété, point de vue standing, on ne peut pas dire que ça soit vraiment au niveau de l’écrin qu’il s’est aménagé pour accueillir ses superbes motos de collection proposées à la vente, et exposer les accessoires chics et haut de gamme qui ornent les étagères de son shop.

Il lui fallait donc une vitrine virtuelle à l’avenant, un site internet qui reproduise en ligne une image fidèle à ce que son business est in real life, la même ambiance distinguée so british avec une pointe d’impertinence rock ‘n’ roll et sexy.

Mission accomplie ?
A en juger par les 1ers commentaires, il semblerait que oui.

Au delà du look, du design, c’est aussi et surtout un site tout ce qu’il y a de plus moderne, parfaitement administrable et évolutif, optimisé pour le référencement naturel, relié aux principaux réseaux sociaux, armé d’un filtre anti-spam, offrant des statistiques de trafic détaillées, associé à un hébergement performant, etc… Bref, la crème quoi.

Du coup, si vous étiez à la recherche d’un prestataire pour votre propre projet, vous savez maintenant où vous adresser ! Bien sûr, même si j’ai une prédilection pour les missions en rapport avec notre univers particulier, avec la passion qui est la nôtre, je peux travailler sur toutes sortes de thématiques. Mais si vous œuvrez justement dans le domaine des machines de caractère, des bécanes à l’ancienne, piégeuses, bruyantes et caractérielles, ou au service des graisseux qui les conduisent, raison de plus pour faire appel à mes services !
On en parle autour d’une bière ?

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A propos de Susokary :

Ch'timi né en 1978 et roulant en Kawasaki W650, amateur de bière et passionné de moto, ex-brasseur de "Chicks and beers" maintenant au guidon de "Un pneu dans la tombe", apporte sa modeste pierre à l'édifice de "All you need is ride", Comete Motocycles, Legend Motors et RAD Motorcycles Magazine, entre autres...

396 articles publiés par cet auteur

8 commentaires

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  1. Quoi !!! Tout ça pour ça ???
    « Un pneu dans la tombe » n’était en fait qu’une vaste opération de com d’un infographiste de ch’nord ?
    Je ne me suis jamais senti autant trompé, sali et trahi de ma vie.
    Moi qui suis ce blog depuis plus d’un an, lui accorde ma confiance depuis peu, et lui livre en commentaires mes secrets les plus inavouables, mes coups de cœur, mes joies, mes peines, mes déceptions…
    Et tout ça ce n’était que du vent, une simple stratégie de vente d’un webmaster vénal.
    Quand je pense que j’ai même acheté un t-shirt pour offrir à mon oncle qui roule en Kawa 3 cylindres 2 temps depuis plus de 30 ans…
    Tout ça pour le profit d’un vulgaire petit épicier du web !!! AU VIOL !!!

    J’espère que tu aimes le second degré.
    ;)

    Très bien ton site pour Legend Motors, très pro, très beau, très chic.
    Bon, par contre ils pourraient afficher les prix de leurs chiottes à vitesses (même si je ne me fais aucune illusion)…
    ;)

  2. Haha !
    T’as vu ?
    En même temps, j’assume, on a tous (ou presque) un loyer à payer et des t’chiots à faire bouffer !
    :P

    Blague à part, merci pour le support !
    D’autant que, avec son gros 3 pattes 2 temps, je crois qu’on peut dire que ton oncle a effectivement « un pneu dans la tombe »
    :)

    Concernant Legend Motors, inscrire les prix est quand même assez délicat, même s’ils n’ont rien de secret.
    Dans la boutique ils sont clairement affichés, et il suffit d’adresser un mail à Christophe ou de lui passer un coup de fil pour être renseigné.
    L’ennui si tu les fais paraitre sur le web, c’est que tu vas toujours te retrouver avec des trolls en commentaire, des mecs qui vont ramener leur grain de sel alors qu’ils y connaissent que dalle et ne sont même pas intéressés par la bécane…
    Le genre qui croit tout savoir et tient à le faire savoir, alors qu’en fait il ne sait pas grand chose voir absolument rien.
    Bref, voilà pourquoi les prix ne sont volontairement pas inscrits.
    ;)

  3. Cela dit, j’ajouterais que tu pourrais être surpris.
    Il y a évidemment des machines d’exception qui se négocient plusieurs 10aines de milliers d’euros, mais aussi d’autres très attachantes sans être aussi exceptionnelles, et qui du coup sont proposées à des tarifs beaucoup plus abordables !

  4. Whaou, putain, en plus tu corriges les fautes d’orthographe et de conjugaison !
    Alors là, chapeau !

    Je comprends pour les prix, et effectivement quand tu t’intéresses aux vieilles meules tu les connais.
    C’est pour ça que je ne lorgne pas trop sur les vieilles anglaises (même si la Commando et la Manx représentent le Saint Graal pour moi).

    Bon, en plus, mon oncle m’a refilé le virus du 2 temps…
    Alors certes, les Kawa deviennent inabordables, mais y a encore du bon et pas cher chez Suz et Yam.

    Il me tarde de t’envoyer des tofs de mon T350… Manque plus que la peinture… Aux beaux jours…

  5. Ca va, toi c’est juste un pluriel par-ci, une majuscule par-là.
    Y en a d’autres on dirait du chinois !
    :D

    Quand certains ne semblent même pas relire leurs propres articles, ici on relit même les commentaires…
    ;)

  6. Hello Jér… Susokary !
    Ah ! Le fameux day job alimentaire…
    Et encore, tu as de la chance d’avoir bossé pour Legend Motors (ce n’est peut-être pas toujours le cas…!), et au vu de toutes tes activités et contributions à droite et à gauche, tu as surement aussi la chance d’avoir des journées de 30h00 au lieu des courantes et universelles 24h00 du commun des mortels, qui lui n’a pas de pneu dans la tombe… L’effet zombie quoi.
    Sympa quand même de consacrer tes heures sup à nourrir (en plus de tes 2 mouflets) ce blog et ton FB, pour notre plus grand plaisir !
    J’ai aussi un day job qui casse le rêve, du « dessinateur moto, peintre, sculpteur » sur le net : je pourris mes vraies journées dans un bureau d’étude automobile depuis des lustres.
    Je fais aujourd’hui partie des over fifty, et mes journées diminuent, diminuent…
    Heureusement qu’il y a UPDLT, AYNIR, RAD et les autres, pour booster le temps qui reste !

    DiBi // Le Krobardeur

    P.S.: Encore merci pour le teasing !

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