La BMW R100 custom de Guillaume...

La BMW R100 custom de Guillaume…

Guillaume souhaitait nous présenter sa BMW R100 custom…
Voici son petit mot et ses photos !

“Salut,
Un message pour te donner des nouvelles de ma BMW R100 custom.
Elle est prête à prendre la route, même si je ne la considère pas terminée.
A terme j’aimerais encore revoir le freinage avant, installer un maître-cylindre au guidon et remplacer les moches durites d’origine, et fignoler certains détails, comme les caches culbus qui auraient besoin d’être sablés et repeints par exemple…
Encore du boulot en perspective !
Mais en l’état je suis déjà content du résultat.
Je viens d’en finir avec la réfection du haut moteur et la peinture de la carrosserie, je lui ai offert une belle selle perso et un poste de conduite épuré, avec un guidon large et bas pour une position la plus cool possible.
J’espère qu’elle vous plaira autant qu’à moi, en tout cas je serais très honoré de la voir publiée.
Amicalement,
Guillaume”

A propos de Susokary :

Ch'timi né en 1978 et ayant depuis peu un pied en Belgique, chevauchant une FZ 750 stock depuis qu'il a été contraint de se séparer de sa W650 custom, amateur de bière et passionné de moto, ex-brasseur de "Chicks and beers" maintenant au guidon de "Un pneu dans la tombe", web monkey de métier, apporte sa modeste pierre à l'édifice de quelques entreprises œuvrant dans l'univers motocycliste.

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9 commentaires

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  1. A propos de Valentin...

    Arf, quelle est belle la machine !
    Guillaume, je souhaiterai également réaliser un poste de pilotage épuré un peu comme le tien sur ma R80 de 1982.
    Puis-je te demander ce que tu as installé comme voyants ? (puissance, etc…)
    Le compteur mécanique a-t-il un pas de vis particulier chez BMW ?
    D’avance merci.

  2. A propos de Guillaume...

    Pour les voyants, ils viennent de chez GMP, comme le compteur d’ailleurs (spécial BMW avec le bon ratio).
    Bon courage !

  3. A propos de Valentin...

    Salut Guillaume,

    Je me suis renseigné au sujet des voyants.
    Celui de charge que tu as monté est une ampoule de 2 W (d’après GMP).
    Est-ce suffisant pour lancer la charge de ta batterie ? Pas de problème à déplorer?
    D’origine l’ampoule fait 3 W, et c’est je pense la puissance nécessaire pour “exciter” l’alternateur.
    Les autres voyants à priori sont des LED de moins d’1 W, correct ? Pas de problème non plus ?
    Pardonne mes doutes, mais je préfère être sûr de mon coup avant de “couper” la tresse de fils…
    :P

    Tu peux me contacter par mail si tu veux : salabanzi_3@msn.com
    Et par ailleurs, si tu souhaites des conseils pour ton freinage avant, je peux te guider pour ce qui est des durites aviation.

    Bien a toi,
    Valentin

  4. A propos de Cante...

    Bonsoir Guillaume,
    Je suis en train d’épurer un R100, et je souhaiterais savoir où tu as trouvé ta selle que je trouve très équilibrée par rapport au réservoir.
    Voici mon mail : antcsp@gmail.com

  5. A propos de Guillaume...

    Bonjour,
    Il s’agit d’une selle BLG Sellerie, à qui j’apporte toute ma confiance.
    Déjà 2 réalisations pour moi, et toujours un excellent rapport qualité/prix, je recommande vivement.
    Le fond de selle et la boucle sont faits maison.
    A+

  6. A propos de Thierry...

    Salut,
    Très belle bécane !
    Pourrais-tu me donner le nom ou le code peinture du réservoir ?
    Merci.
    ;)

  7. A propos de Guillaume...

    Salut,
    Merci beaucoup.
    C’est le RAL 7031, je crois.
    Ca date un peu mais je suis encore sûr à 90 %.

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