« C’est une 900 Classic de 1997, que j’ai achetée quasiment "stock" il y a 10 ans. » Depuis, on peut dire qu’elle a subi pas mal de modifications entre les mains de notre camarade, et que la recette qui permet de se concocter un « vrai » cafe-racer a été plutôt bien respectée à tous les niveaux : […]