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Fringues, accessoires... Show your support !
Une superbe BMW R80, customisée dans un style très actuel, et découverte via Pipeburn.
Date : Auteur : Rubriques : Bécanes Tags : Commentaires : 2 commentaires

Best of juillet-août 2012 : 53 bécanes ont retenu notre attention…

Sélectionnées avec l’aide de nos précieux contributeurs, voici les meilleures prépas et plus belles machines que nous avons aperçues sur la toile, au cours des mois de juillet et août 2012…

Sans doute la Yamaha SR 500 la plus RAD que j'ai vue depuis un moment, et c'est Bike EXIF qui nous dit tout à son sujet...Quand sort un joli cafe-racer sur base de Suzuki Inazuma, on le retrouve forcément chez @InazumaLuke...Découvert via @InazumaLuke, ce sublime Scrambler est la dernière BMW R100 sortie de chez Kevils Speed Shop...A voir, chez RocketGarage, cette sublime Ducati 900 GTS, personnalisée avec beaucoup de classe...Cette magnifique Moto Guzzi 1000 SP cafe-racer, découverte via @InazumaLuke, est l'œuvre de carpe diem racer, qui a eu la bonne idée de lui greffer une bulle de Ducati...Sans doute plus agréable à regarder qu'à piloter, cette superbe Yamaha SR 400, baptisée "Clock Work", et customisée à l'extrême par MOTOR ROCK, est à voir chez Pipeburn...Quand je vois, chez Bike EXIF, la dernière Triumph Bonneville sortie de chez Cafe Racer Dreams, je me dis que je suis définitivement fan de leur travail... Pas vous ?Quand White House prépare une super Honda CB 750 Seven-Fifty pour une expo de l'ambassade de France, ils osent ce genre de déco... Japan, where else? (via Oldies Motorbike)A découvrir en détail chez Bike EXIF, cette BMW R75/6 cafe-racer, commandée par les gars de Good Spark Garage, est l'œuvre de Meyerbuilt Metalworks... Joli té supérieur, nan ?Toujours aussi soigneux Heiwa motorcycle... Que pensez-vous de cette Triumph T110 à l'honneur chez Moto Rivista ?Encore une jolie prépa sortie de chez Bobber Fucker, sur base de Honda CB 650 C...Cette magnifique BMW R60/6 est le dernier custom sorti de l'atelier de Bobber Fucker...Ce cafe-racer Ducati, pour le moins atypique, est à voir chez Vintage Racers... Reconnaissez-vous le modèle ayant servi de base ?Au sujet de cette Honda CB 750 sortie de chez les Wrenchmonkees, Pipeburn nous apprend qu'elle a été remontée à l'arrache et dans l'urgence, avec des pièces ramassée s à droite et à gauche, juste à temps pour les emmener à Wheels and Waves...Gros plan sur cette Harley-Davidson Panhead, dénichée par Moto Rivista chez Maindrive Cycle... Votre style ? P.S. : Notez, chose assez rare pour être soulignée , que cette bécane est équipée d'un double disque à l'arrière...Dénichée par @InazumaLuke, cette Suzuki GT 550 cafe-racer de 1973 est actuellement à vendre sur eBay... En remplaçant le phare et le feu, n'aurait-elle pas tout pour plaire aux amateurs de cylindres à trous ?Pouvez-vous imaginer une Yamaha SR 400 plus fine que celle-ci, dénichée par Moto Rivista chez MOTOR ROCK ? Et mieux finie ? Et plus vintage ?Cette Moto Guzzi Le Mans III, à la une de Bike EXIF, nous vient de chez Urban Motor GmbH... Pensez-vous qu'il existe une meilleure base pour concevoir un cafe-racer ?Ce superbe cafe-racer, sur base de Ducati 750 SS de 1974, est à voir chez bikepost.ru... Votre avis ?On ne présente plus Heiwa motorcycle, mais ce genre de Harley-Davidson Sportster, à l'honneur chez @InazumaLuke, si bien sûr... Quel détail vous changeriez là-dessus ?Inspirée des boardtrackers d'antan, cette réalisation très soignée de Goldammer Cycle Works est à voir chez Silodrome - Fossil Fuelled Machines...Encore une Harley-Davidson Sportster made by Hide Motorcycle (Hidemo), encore un chef-d'œuvre à la une de Moto Rivista... Ne trouvez-vous pas qu'il y a quelque chose d'un hot-rod dans ce genre de préparation ?Sublime, cette Indian 741 Scout à l'honneur sur Bike EXIF est l'œuvre de The GasBox... Votre détail préféré ?Les cafe-racers utilisables en duo sont rares, mais Moto Rivista nous prouve que Steel Bent Customs serait capable d'en créer de bien sympathiques... A votre avis, auraient-ils du installer des câle-pieds arrière sur cette Honda CB 500 ?Autrefois disponible en concession, cette Harley-Davidson CAC de 1934 est aujourd'hui devenue extrêmement rare d'après Le Dépassionné... Vous vous verriez faire un tour de Speedway là-dessus ?Encore une superbe découverte de Bike EXIF cette Moto Guzzi cafe-racer... Quelle note vous lui mettriez sur 20 ?Les Harley-Davidson Sportster se suivent mais ne se ressemblent pas chez Hide Motorcycle (Hidemo). La preuve, avec cette SP-40 à voir chez Moto Rivista...Prenez une Triumph Bonneville de 1972, confiez-la à Loaded Gun Customs, et vous obtiendrez ce genre de cafe-racer, publié par Bike EXIF... L'échappement blanc, bonne ou mauvaise idée ?Rayonner des moyeux de Honda 550 CBX, avec disques de frein intégrés, vous y auriez pensé ? C'est en tout cas ce qu'a fait un lecteur de Bubble Visor, entre autres modifs apportée s à sa Harley-Davidson Sportster, pour la transformer en cafe-racer...Si vous lisez le japonais, alors peut-être que vous comprendrez ce qui se raconte au sujet de ce custom radical sur base de Yamaha SR 500... A voir, chez Bike EXIF, cette Triton que s'est concocté Vincent Prat, des Southsiders MC, pour participer à la prochaine Bonneville Speedweek... Vous la préférez avec ou sans le dustbin fairing ?Cette très jolie BMW R75/5, à l'honneur chez Bike EXIF, est le dernier scrambler sorti de chez Cafe Racer Dreams... Vous vous verriez faire de l'enduro là-dessus ?En chipant des pièces à la fois aux 916 et à la génération des couples coniques, voici ce que l'on peut faire d'une Ducati Monster S2R. A voir chez RedFox Performance...Découverte via GasCap Kustom, cette Moto Guzzi V35 C est le 1er custom à quitter l'atelier de Venier Custom Motorcycles...On croise peu de Yamaha XS 750. Pourtant, quand @InazumaLuke nous dévoile ce genre de cafe-racer sorti de chez Spirit of the Seventies, on se rend bien compte de l'excellent potentiel de cette base, nan ?Vous auriez l'idée , vous, de concevoir une machine de dirt-track à partir d'une Yamaha R1, comme celle que nous présente ici Silodrome - Fossil Fuelled Machines ? Apparemment, les gars de chez Gregg's Customs oui..."As hot as the devil", c'est comme ça que Roberto Rossi décrit, via son réservoir, ce bobber sur base de Harley-Davidson Knucklehead échappé de son atelier, et à découvrir en détail chez Moto Rivista...Les Wrenchmonkees ont quasiment inventé un style, et cette Kawasaki Z750 cafe-racer publiée chez Bike EXIF en est une nouvelle illustration... A votre avis, en serons-nous un jour lassés ?Sans doute l'une des plus belles Honda CB 750 Seven-Fifty cafe-racer qu'il m'ait été donné de voir, et c'est chez Ruleshaker Vintage E-Shop que @InazumaLuke est allé la chercher...Œuvre de The Factory Metal Works, cette sublime Triumph T100 custom est à découvrir en détail chez Moto Rivista... Simple is beautiful?Cela fera sans doute plaisir à certains : cette superbe Honda CB 350 cafe-racer est "made in France". Précisément, Bike EXIF nous apprend qu'elle sort de chez Valmy Machines...Lequel des détails de cette Yamaha XS 650, customisée à l'extrême par Chappell Customs, et à voir chez Pipeburn, préférez-vous ? Enorme boulot abattu en tout cas, et superbe résultat obtenu par certains aspects. Normal quand on est inspiré par sa bière brune favorite ?Ce cafe-racer sur une base peu usitée , une Moto Morini 350 de 1981 en l'occurrence, et œuvre de Emporio Elaborazioni Meccaniche, est à détailler chez Moto Rivista... Aimeriez-vous voir plus de préparations de ce modèle ?Avec cette Honda CB 750 cafe-racer, à voir chez Bike EXIF, Steel Bent Customs nous livre un parfait exemple de custom qui parait simple à reproduire. Qu'en dîtes-vous ? Vous seriez capables de gérer une prépa comme celle-là ?Même une base aussi commune qu'une Harley-Davidson Sportster devient œuvre d'art entre les mains de Shinya Kimura. La preuve, via @InazumaLuke...Back to basics, avec cette Triumph custom sortie de chez The Factory Metal Works, et à découvrir en détail chez Moto Rivista...Si vous connaissez un peu mes goûts, vous devez vous douter que j'adore cette Harley-Davidson Sportster dénichée chez Bike EXIF, et sortie de chez Biltwell Inc... La déco du réservoir à elle seule vaut le coup d'oeil ! Et vous, qu'en pensez-vous ?Je ne me lasse pas de ce genre de machine, ces fameuses Harley-Davidson WR de flat-track, dont Silodrome - Fossil Fuelled Machines nous livre ici un superbe exemple... Et vous ?Donner à une Harley-Davidson Shovelhead un faux air de mobylette vintage, il fallait oser... Et, comme nous le prouve Return of the Cafe Racers, JUNK RIDE custom motorcycle ne s'est pas gêné ! Perso, je pense qu'ils ont très bien fait, et vous ?Même appliqué à une base très inhabituelle, une Husqvarna TE 250 en l'occurrence, le style de Deus Bali est immédiatement identifiable. La preuve, via Bike EXIF...Sortie de chez The GasBox, cette très jolie Harley-Davidson Ironhead de 1976 est à voir chez Moto Rivista... On vous l'offrirait, vous en changeriez la couleur ?Que pensez-vous de cette BMW R80, dénichée par Pipeburn en Tasmanie, et remise au goût du jour ?Ce sympathique street-tracker sur base de Yamaha XS 650, et appartenant au patron du mag portugais REV Motorcycle Culture, est à voir chez @InazumaLuke...

A propos de Susokary...

A propos de Susokary :

Ch'timi né en 1978, et motard depuis le berceau qu'aura été le panier de mes vieux, j'ai commencé à rouler de mes propres roues en Honda QR 50, et chevauche aujourd'hui une Kawasaki W650 qui ne demande qu'à être customisée. Encore une "bratstyle à deux balles" ? Web monkey de métier, amateur de bière et passionné de moto, autrefois brasseur de "Chicks and beers", désormais au guidon de "Un pneu dans la tombe", j'apporte ma modeste pierre à l'édifice de quelques entreprises œuvrant dans l'univers motocycliste.

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  1. A propos de Baptiste...

    Vraiment magnifique !
    J’ai un projet en cours sur base de BMW R60/5, et cela fait quelques semaines que je cherche des cartouches d’échappement comme celles-là.
    Est-ce qu’il serait possible de me donner les références si vous les connaissez ?
    Merci.

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