Ils ont participé, ou participent encore, occasionnellement, à ce blog dédié à « la bécane à l’ancienne, piégeuse, bruyante et caractérielle » , à ce modeste média qui reste le cœur de la machine UPDLT. Eux, ce sont nos précieux contributeurs !
Né en 1987, dans un coin de bout du monde fondé par les bagnards et les parias. Réchappé des usines la tronche et les mains abîmées un soir de décembre. Monte à cru une Aprilia damnée des dieux, belle comme la mort, tout en propageant "Les échos d'un trou à rats", et en rejoignant UPDLT pour contrer l'axe du mal...
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Un grand gaillard de la province de Liège, en Belgique, d'où un léger accent que vous percevrez peut-être parfois à l'écrit. Un roule-toujours sortant régulièrement des sentiers battus, affichant 40+ ans au compteur, et qui a poussé celui de sa Bonnie 2010 au delà des 110 000 bornes, avant de la remplacer. Depuis il a tâté de la Ténéré, de la GS attelée, de la Tiger 800, et aujourd'hui de l'Ural.
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A propos de Enzo :
Enzo Rhode-Hagen, fils illégitime d'Enzo Ferrari et de Nina Hagen, Canned Heat lui a dédié une chanson. Il avoue un fétichisme pour les carénages et les valises, roule sur une moto stock, et ne sait rien faire de ses 10 doigts... C'est à se demander ce qu'il fout ici ! Mais il a la passion et fréquente pas mal de meetings, comme en témoigne sa page Street Corner Adventures.
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A propos de Brake :
Haut-Savoyard de 42 ans, Brake n'aime rien tant qu'enchaîner les virages alpins au guidon de sa BMW R65 "caferisée", ou bien tourner à gauche dans la poussière à cheval sur sa Suzuki DR 650 "trackerisée".
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A propos de Nephen :
Parisien né en 1985 et roulant en Triumph Bonneville T100, le permis depuis peu mais déjà bien accro, également guitariste à ses heures perdues...
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A propos de Yoan :
Né en 1979, et motard depuis 1954, Yoan est en fait photographe. Mais comme il est frustré que personne n'entende jamais ses vannes, il a décidé d'écrire un petit peu. Grand adepte de la revente de sa moto 3 mois après l'avoir acheté, et spécialiste devant l'éternel du cramage de fusible, il a roulé en chopper rigide avant de finir sur une Africa Twin en rêvant de faire le SandRaiders.
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A propos de Cyril :
A 14 ans j'ouvre mon 1er Freeway, et tombe en arrêt sur un chopper suédois 100 % homemade qui marque mon esprit d'ado (bien plus que les pages de Playboy). Dans la foulée une Opel Kapitän au flamming bleu étalée dans Nitro finit d'enfoncer le clou. En 2010, afin de synthétiser cette passion dévorante, je fonde The Rascals Cats, qui devient pour Fanny et moi un espace de création où se mêlent beaux accessoires maison et photographies. Mon piège perso ? Un KG type 34 de 1965.
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Né en 1986, et habitant d'un petit village des contrées de l'Est de l'Hexagone. Cheminot depuis 2008, et photographe autodidacte indépendant depuis 2015, spécialisé dans les sports mécaniques (Asphalt PIX). Motard depuis toujours, et associé à Radical Ducati depuis 2014, chevauche actuellement un 900 Monster ie de 2002 "RADicalisé" par ses soins.
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Franco-italien né au printemps 1970, amateur de "bécanes à l'ancienne, piégeuses, bruyantes et caractérielles", et co-fondateur de la marque Gentlemen's Factory, s'est récemment décidé à prendre la plume après avoir plus d'une fois contribué à UPDLT par l'intermédiaire de ses clichés.
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