Eric souhaitait nous présenter sa Kawasaki W650 façon Bratstyle…
Voici son petit mot et ses photos !
« Salut,
Voici ma Kawasaki W650 façon Bratstyle achevée samedi dernier.
C’est par la mise en vente d’un casque sur Le Bon Coin que tout a commencé.
Un acheteur arrive, entame la discussion, et très vite Deus Ex Machina et les Wrenchmonkees s’invitent dans la conversation.
Ne connaissant pas à l’époque, quelques années en arrière, je me suis jeté sur le Net pour combler mes lacunes en la matière, et je suis rapidement tombé sur des vidéos qui m’ont collé une baffe : des bécanes pleines d’allure, des potes dans le même délire, des virées aux faux-airs d’aventures… Le kiffe !
Du coup je suis parti à la recherche d’une bécane à transformer, de préférence une W.
Un mec en Bretagne en proposait justement une avec un petit souci de carbu à régler.
Je l’ai donc faite rapatrier en Alsace par transporteur, et hop, on pouvait attaquer.
Entre alors dans l’histoire mon pote d’enfance qui anime la page MT Motorcycles, et qui a les compétences en mécanique que je n’ai pas ; on peut dire que je lui ai inoculé le virus de ce genre de prépas tandis qu’il remettait en route ma Kawa.
Depuis, il s’est lui-même penché sur quelques cas, allant de la petite Suzuk’ à la grosse BMW.
Cet hiver c’est la mienne qu’on s’est décidé à terminer.
Un petit réservoir en alu de XT 500, et une selle commandée chez Nitroheads (aïe-aïe-aïe les frais de douane…) lui donnent le look Bratstyle que je recherchais.
Pour le coté street-tracker, des pneus Pirelli Scorpion ont été installés.
Solise a fourni la batterie, l’aftermarket HD le compteur et les rétros…
Le reste est plus ou moins homemade, surtout la peinture perso.
Voilà le topo grosso modo.
Au plaisir de se rencontrer pour boire une bière ! »
C’est bien mais il manque des photos, plein de photos…
Très belle bécane !
Maintenant, avec les minuscules éclairages modernes, on peut intégrer le phare dans la plaque avant et c’est de très bon goût.
J’adore son look de bécane de dirt-track !
Bon choix aussi le bidon de XT 500, ça lui va comme un gant.
Si un jour j’ai le courage, je transformerais peut-être dans ce style mon Suzuki Savage 650.