Une W800 équipée de ma selle de chez Cannock In-Shop

Vous cherchez une selle originale pour votre W800 ? Pensez Cannock In-Shop…

En lisant ce titre, ceux d’entre vous qui ont déjà lu mon article précédent, au sujet de cette fameuse selle de chez Cannock In-Shop, doivent craindre le réchauffé. Rassurez-vous, je n’ai pas l’intention de vous refaire tout le pourquoi du comment de cette pièce particulière, juste celle de lever un doute dont vous étiez peut-être la […]

Ma W650 ayant subi ses premières modifications esthétiques les plus visibles

Ma « brat style » à deux balles – Step 3

Profitant de ce que ma machine était consignée chez Max Power, à qui j’avais confié, entre autres, le réglage de mes carbus et la modification de mes suspensions (cf. Ma « brat style » à deux balles – Step 2), je me suis alors attelé, de mon coté, à préparer l’étape suivante. En effet, que ce soit […]

Comment j’ai financé l’upgrade de mes suspensions, grâce à Motoblouz…

Il y a déjà quelques temps de cela, Motoblouz organisait un concours intitulé « Vie de motard ». Le principe était simple : raconter une anecdote de sa vie de motard, et inviter un maximum de ses amis à voter pour son histoire, les 15 récits les mieux placés, au moment de la clôture du jeu, devant […]

Ma W650 libérée au niveau de l’échappement et préparée au niveau des suspensions

Ma « brat style » à deux balles – Step 2

Comme je vous l’exposais dans l’épisode précédent (cf. Ma « brat style » à deux balles – Step 1), en revendant le stock de pièces dont je ne comptais pas faire usage dans le cadre de ce projet, j’étais rapidement parvenu à me reconstituer une petite cagnotte de quelques centaines d’euros. Celle-ci m’a donc permis de me […]