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La Honda CB 750 Seven Fifty de Tony...

La Honda CB 750 Seven Fifty de Tony…

Tony souhaitait nous présenter sa Honda CB 750 Seven Fifty, voici son petit mot et ses photos :

« Salut !
Je te présente ma bécane, une Seven Fifty de 98 achetée en novembre dernier.
Jusqu’ici je n’avais encore jamais démonté et remonté une moto, mais je me suis inscrit à des cours du soir avec l’objectif de mener à bien ce projet avant la fin de l’année scolaire.
Avec seulement 27 000 km au compteur, le moulin était à peine rodé si on en croit les « Hondistes », alors je me suis concentré sur le reste.
Roulements, joints, fluides… Tout a été remplacé, et j’ai nettoyé, graissé, poncé et repeint tout ce qui méritait de l’être, pour faire disparaître la moindre trace de rouille et retrouver l’aspect du neuf.
J’ai moi-même reconstruit la boucle arrière du cadre recouvert d’un nouvel époxy, et conçu la selle sur mesure qu’un sellier, Tex-Air Seat Cover, s’est chargé de recouvrir.
J’ai aussi modifié l’échappement d’origine pour un meilleur son, et installé quelques accessoires en provenance principalement de Wats Motor et du « Garage à vue ».
Je souhaitais une réalisation la plus « pro » possible, une bécane aussi saine qu’à sa sortie d’usine, et cela m’aura pris 6 mois de travail le soir pour arriver à ce résultat.
J’espère qu’elle te plaira, et à bientôt sur Lille pour ton RDV mensuel j’espère !
Tony, de Liège. »

A propos de Susokary :

Ch'timi né en 1978, et motard depuis le berceau qu'aura été le panier de mes vieux, j'ai commencé à rouler de mes propres roues en QR 50, et chevauche aujourd'hui une FZ 750 stock depuis ma séparation regrettable d'avec ma W650 custom. Web monkey de métier, amateur de bière et passionné de moto, ex-brasseur de "Chicks and beers" maintenant au guidon de "Un pneu dans la tombe", j'apporte ma modeste pierre à l'édifice de quelques entreprises œuvrant dans l'univers motocycliste.

643 articles publiés par cet auteur

37 commentaires

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  1. A propos de Cheyrouse...

    Très bon boulot !
    J’ai moi-même une Seven Fifty en cours de modif (de la même couleur en plus), ta boucle arrière est top, bravo !
    Je suis encore très loin d’avoir terminé, mais ta prépa me donne des idées.
    Salutations motardes.

  2. A propos de Tony...

    Salut Cheyrouse,
    Même si le rouge d’origine est vraiment beau, pour cette bécane ce n’est pas la référence Honda mais une teinte de chez Nissan que j’ai mis des semaines à trouver, un bordeaux métallisé (or et argent) que j’adore ! :P

    Bon courage pour ton projet, la Seven est vraiment une moto sympa une fois un peu modifiée. ;)

  3. A propos de Lowik...

    Superbe réalisation Tony !
    As-tu pris des photos des modifications de la boucle, etc… ?

  4. A propos de Tony...

    Oui Lowik, j’ai bien toutes les étapes en photos.
    Ca me servira en cas de revente de la moto, pour montrer tous les travaux réalisés.

  5. A propos de Limelight...

    Salut Tony,
    Magnifique, très beau résultat !
    Otes-moi d’un doute, c’est bien le réservoir d’origine ?

  6. A propos de Karoman...

    Salut à toi,
    Je suis actuellement en train de réaliser un « brat » avec cette même moto, et j’aurais 2-3 questions au sujet de quelques modifs (garde-boue avant, plaque latérale…).
    Pourrais-tu me donner des infos ?
    Merci à toi !

  7. A propos de Tony...

    Salut Karoman,
    Pour le plein de renseignements, je te conseille d’aller voir sur le forum français de la Seven Fifty, j’y ai un post avec toutes les photos et infos :
    http://sevenfifty.fr-bb.com/t14993-cafe-liegeois
    Il faut s’inscrire pour accéder à la rubrique « Cafe Racer », mais tu y trouveras aussi d’autres projets intéressants menés par d’autres personnes sur cette même base.
    Bonne lecture !
    Et n’hésite pas à me contacter par MP pour plus de précisions.

  8. A propos de Nicolas...

    Bonjour Tony,
    J’aime beaucoup la selle que tu as choisie pour ton brat…
    Pas évident avec la forme du cadre de trouver quelque chose de beau !
    Où te l’es-tu procurée ? Y a-t-il beaucoup de modifs sur le cadre, ou juste la boucle arrière ?
    Merci et bravo.

  9. A propos de Tony...

    Salut,
    C’est une selle complètement homemade, à partir d’une plaque en plastique dur que j’ai découpée, déformée et soudée pour lui donner la forme voulue.
    La mousse, après avoir trouvé un bloc chez un vendeur en gros (2 types de mousse pour 2 duretés différentes), je l’ai façonnée à ma vision, encore une fois.
    Le revêtement par contre a été fait par un sellier pro de Liège (Tex Air).
    Pour le cadre, c’est « juste » la boucle arrière, mais il ne faut pas se rater lors de la découpe, et meuler de telle sorte que la boucle se positionne parfaitement avant la soudure.
    Pour plus de détails et de photos, je te recommande mon sujet sur le forum Seven Fifty :
    http://sevenfifty.fr-bb.com/t14993-cafe-liegeois
    Merci pour les compliments !

  10. A propos de Lalope13...

    Salut Tony,
    Je me suis inscrit sur le forum pour voir tous les détails de ta préparation, et c’est vraiment du beau boulot !
    Je pense moi aussi acheter une Seven Fifty, et me fabriquer une selle dans l’esprit de ce que tu as fait…
    Je t’ai envoyé un MP via le forum pour savoir si tu serais disposé à me donner plus d’infos sur sa réalisation (fourniture du plastique, des mousses, etc…).
    L’as-tu bien reçu ?
    Merci.

  11. A propos de Alex...

    Salut Tony,
    Superbe moto.
    Je viens d’acheter une Seven Fifty dans l’idée de la modifier.
    Pourrais-tu me dire ce que tu as retouché au niveau de l’échappement ?
    Merci.

  12. A propos de Tony...

    Salut Alex,

    J’ai tout d’abord viré les DB killers (d’origine un simple tube dans les chicanes), puis démonté les chicanes, coupé le tube de ces dernières à environ 10 cm à l’intérieur et percé 6 trous de 10 mm dedans, pour que les gaz ne soient pas prisonniers et ainsi laisser mieux respirer la bécane.
    Ensuite remontage des chicanes et rivetage du tout, après les avoir sablés et repeints à la peinture hautes températures. Ainsi les modifs sont quasi-invisibles lors d’un contrôle, et à bas régime le son reste respectable en ville.
    L’avantage est un léger gain de couple passé 3000 tr/min, et un bon son aussi passé cette barre !

    Bonne route et bon taf.

  13. A propos de Alex...

    Hello Tony,
    Je n’arrive pas à retirer les DB killers.
    Je viens de faire sauter les rivets, mais impossible de démonter.
    Aurais-tu une astuce ?
    J’ai l’impression que le tube central est soudé…
    Merci d’avance pour ton aide !

  14. A propos de Tony...

    Salut,
    Chez moi s’est venu avec un crochet.
    Il faut les choquer un peu car avec les hautes températures et le refroidissement des pots, ça peut se souder avec le temps.
    Bon courage !

  15. A propos de Gaëtan...

    Bonjour Tony,
    Tout d’abord bravo pour cette Seven Fifty, elle est sublime.
    <3

    Ensuite, je voulais voir sur le forum les détails de ta préparation.
    Je me suis bien inscrit, mais on me dit qu'il me faut un accès spécial pour consulter ta rubrique...
    Sais-tu comment faire ?

    Je suis moi aussi en possession d'une Seven Fifty que j'aimerais modifier, surtout au niveau de la selle, et j'aurais aimé voir comment tu as procédé.
    Merci beaucoup.

    Cordialement,
    Gaëtan

  16. A propos de Tony...

    Salut,
    Normalement après l’inscription il y a un petit temps d’attente, car les modérateurs doivent la valider ensuite, je pense que tu auras accès aux rubriques dans les jours qui viennent.
    Et tu dois te présenter aussi, normalement.
    Merci et bon lecture !

  17. A propos de Jêrome...

    Bonjour,
    J’ai déjà croisé cette moto à Toulouse, mais les caches latéraux étaient différents je crois.
    Très propre de près sinon !
    J’aime bien la couleur.

  18. A propos de Tony...

    Salut,
    En effet, les caches sont différents maintenant, car (pour la petite anecdote) lorsque je l’ai vendue, le soir même le nouveau propriétaire s’est fait voler les caches précédents dans le garage « sécurisé » de sa résidence à Toulouse…
    J’en ai fabriqué d’autres donc, en métal cette fois-ci, et rivetés pour éviter la même emmerde !

  19. A propos de David...

    Salut,
    Merci pour cet exemple de Seven Fifty magnifique !
    Impossible d’aller voir plus de détails…
    Avez-vous une solution ?
    Merci.

  20. A propos de Tony...

    Merci Axel.
    David, si tu veux plus de renseignements sans aller sur le forum, tu peux maintenant retrouver pas mal d’infos et de photos au sujet de mes motos sur ma page Facebook : BKT Garage.
    N’hésite pas à y faire un tour !

  21. A propos de Nico...

    Salut,
    J’adore ta Seven, c’est mon modèle phare.
    Quels pneus as-tu montés dessus ?
    Je les trouve superbes au niveau de la sculpture.
    A l’arrière, c’est un 160 je présume ?
    Bravo encore pour le travail réalisé.

  22. A propos de Tony...

    Salut Nico,
    Oui, c’est bien un 160 à l’arrière, et les 2 pneus sont des Pirelli Scorpion Trail.
    C’est vrai qu’ils sont beaux, mais après utilisation je trouve qu’ils s’usent un peu trop vite, j’ai du les remplacer au bout de seulement 7500 km.
    Pas tout à fait adaptés à un usage 100 % route, le poids de la moto y fait aussi je pense…

  23. A propos de Nico...

    Tu es parti sur quel type de pneus pour la suite ?
    Peux-tu préciser les modifs que tu as faites sur l’échappement ?
    Tu as coupé le tube de chicane en longueur et fait des trous de 10 mm dans ce même tube ?
    Le bruit n’était pas trop assourdissant à l’usage après modifs ?
    Merci pour ton retour d’expérience.

  24. A propos de Tony...

    Salut Nico,
    J’ai monté des Pirelli Diablo Strada, qui ont fait plus de bornes mais qui ne sont pas aussi beaux.
    Le proprio de la moto m’a fait remonter les mêmes récemment, il en est plutôt content.
    Pour les échappements, j’ai sorti la chicane et fait des trous de 10 mm dans le tube interne.
    Le bruit n’est pas assourdissant, il est même tout à fait sympa, pas trop fort.
    Il est plus agréable car un peu plus « gras », mais pas au point d’attirer la maréchaussée.
    Le proprio roule tous les jours à Toulouse depuis plus d’un an maintenant, et il n’a jamais été arrêté.
    Sauf pour admirer sa moto…
    :)

  25. A propos de J. Satriani...

    Salut Tony,
    Bonne année et magnifique moto !
    J’ai en projet d’en retaper une aussi.
    Je me suis inscrit sur ton forum pour voir les infos, mais je n’y ai pas accès…
    Sinon, très beau travail !
    Gâââââz !!!

  26. A propos de Tony...

    Salut,
    Une fois inscrit, les modérateurs doivent te donner l’accès si tu as fait ta présentation dans la section dédiée du forum… Si je souviens bien !
    Normalement ça va vite, pense juste à vous présenter toi et ta moto.
    Cela fait un moment que je n’y suis pas allé, donc à vérifier, mais je crois que c’est bien ça.
    Sinon, tu peux aussi visiter ma page pro BKT Garage sur Facebook, il y a là aussi des infos et des photos à propos de mon boulot.
    Bonne année et bon courage pour ton projet !

  27. A propos de Omaley13...

    Salut Tony,
    J’ai découvert ta Seven Fifty, et j’ai de suite voulu en savoir plus.
    J’étais déjà sur le forum SF mais je n’étais pas encore arrivé à ton post.
    Je viens de passer une grosse partie de l’après-midi à découvrir ton taf, et c’est du lourd !!!
    J’adore cette bécane que tu as faite, et qui correspond peu ou prou à ce que j’ai en tête pour la mienne (essentiellement la boucle et l’échappement), mais j’aime aussi beaucoup la XS 1100 que tu as transformée par la suite.
    Je me suis abonné à ton FB car tu es une vraie source d’inspiration (bien que je ne saurais pas faire le 1/4 du 1/100 de ce que tu réalises).
    Bon courage dans tes projets !

  28. A propos de Tony...

    Salut Omaley13,
    Je suis toujours très content et flatté de voir mes motos plaire à d’autres passionnés.
    Merci pour ton message, et n’hésite pas à me contacter si tu veux d’autres précisons sur certaines modifications qui pourraient t’aider dans ton propre projet.
    Bonne route, et surtout prends ton pied en bossant sur ta moto !

  29. A propos de Bruno...

    Bonjour Tony,
    J’ai découvert ta Seven Fifty, superbe réalisation, vraiment, bravo.
    J’aurais aimé savoir en détail comment tu as réalisé la selle, car je la trouve vraiment superbe.
    Moi je bloque sur les fixations, sur tout en fait…
    Merci, et encore bravo.

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