Chez Big Ben Motorcycle, on fait les choses sérieusement sans pour autant se prendre au sérieux, la preuve avec cette Yamaha XT 600 taillée pour le domaine skiable.
Si vous avez pu vous rendre cette année à la Motor Bike Expo de Vérone, peut-être vous-avez déjà aperçu cette bécane sur le stand de RAD Motorcycles Magazine où elle était exposée. Sinon, eh bien, je vous présente la petite dernière de chez Big Ben Motorcycle, un atelier savoyard plus habitué à travailler sur les gros twins américains que sur les petits monos japonais. Il s’agit d’une Yamaha XT 600 aux pneus cloutés, prête à affronter les pistes enneigées de son lieu de transformation.
« Le bloc a été largement déjapanisé.
Sa nouvelle identité baugifornienne distille du bon gros saucisson bien gras ! »
Bon, soyons francs : je ne suis pas certain que la ligne générale fasse l’unanimité. Mais en revanche, la préparation moteur devrait mettre tout le monde d’accord ! Kit 98 mm de chez JE Pistons, bielle Carillo et arbre à cames performance, carbu S&S Shorty sur pipe maison… Ca ne vous donne pas envie d’emmener ce tracker dans la poudreuse, et de lui offrir une bonne séance de travers de porc !?
Au-delà de l’aspect mécanique, c’est aussi dans les détails que cette machine est intéressante, voire marrante… Les bocaux de liquide de frein par exemple sont de provenances plutôt inhabituelles. Si l’arrière a simplement été chipé à une Panhard, l’avant lui doit permettre un freinage parfaitement mesuré, puisqu’il s’agit en fait d’un bouchon doseur de Pastis 51 ! Du jamais vu ?
Evidemment, ce sont sans doute les pièces en bois qui retiennent le plus l’attention. Eh oui, rappelez-vous qu’on se trouve dans le massif des Bauges, là ! Cornet, poignées, support de compteur, cerclage et enveloppe de phare… Ces superbes éléments de menuiserie tout en chêne et frêne collés, recouverts de vernis incolore et insérés d’étain, sont l’œuvre de Woodywood Custom, un artisan dont j’imagine nous entendrons bien vite reparler…
En attendant, photos !
Y avait pas assez de recul pour une photo d’ensemble du brêlon ?
Si pour toi un 600 c’est un petit mono, je suis curieux de voir un gros…
;)
Les photos prises sur des salons, tu sais ce que c’est…
Mais Big Ben nous a promis très vite une vidéo dans la neige !
;)
Sinon, dans le genre gros mono, y a la NSU Bison 2000.
:)
Je l’avais sentie venir, la Bison…
Tu m’étonnes…
On l’entend arriver !
:D
Vraiment intéressante, cette moto.
Je l’ai vue à Vérone et je dois dire qu’elle sortait du lot.
Il y avait beaucoup de cafe-racers, de trackers…
Celle-ci était vraiment différente.
C’est pas mon délire, mais je suis amusé par cette bécane.
Et comme dit précédemment, le Big Ben a l’air d’être un mec accessible.
C’est bien, ça change.
Vivement la vidéo !
Et merci à UPDLT pour ces rafraîchissantes images.
De nada.
;)
Une petite vidéo de la « chose » en action :
https://www.youtube.com/watch?v=199rtoDqSqg
Cool Tonton, ça nous fait un avant-goût en attendant celle dans la neige.
;)
Très jolie, bravo !
Quel type de roues ont été montées dessus ?
A en croire les photos visibles sur leur site, les jantes viendraient de chez Seurat Puissance 3, Fan.
;)
Hello,
Je cherche un article ou des infos sur la FZX que Big Ben a préparée en 2015.
Pour savoir ce qui a été fait, où je mets les pieds…
Car je vais peut-être l’acheter.
Merci par avance, big up !
Salut Bruno,
Pourquoi ne pas simplement contacter l’intéressé ?
On le trouve maintenant en tapant « Daddy go ride ».
;)
Salut,
Je viens d’envoyer une demande d’infos à Benjamin, au sujet de cette FZX « Rage of road ».
En espérant une réponse pour sécuriser mon achat…
Merci encore du lien !
A plus.
Pas de quoi.
;)