Je le répète assez souvent : le style, c’est pas une question de cylindrée. Démonstration avec cette Honda XL 125 S que Charles a restaurée au goût du jour.

Cette Honda XL 125 S de 1979 sérieusement rafraîchie est la 1ère réalisation de Charles, 10 ans les séparent. Ce jeune graphiste de métier met depuis peu son temps libre à profit pour retaper des machines, dans son atelier réaménagé pour l’occasion.

« Comme je n’avais pas de pont, j’ai transformé un lit médicalisé en lève moto. »

Bricoleur, attiré depuis toujours par la mécanique, il s’est lancé dans ce projet en autodidacte passionné, apprenant sur le tas et avançant pas à pas… Pour arriver, après un certain nombre d’heures vous vous en doutez, à ce résultat.

« J’y ai consacré tellement de temps que ma copine n’a pas pu s’empêcher de rebaptiser cette bécane « connasse », un joli surnom ! Au final c’est devenu « like a connasse », en référence au look en un sens prétentieux qu’elle affiche aujourd’hui, par rapport à ce qu’elle était d’origine, l’état dans lequel je l’ai récupérée… »

Cadre modifié, fourche raccourcie (« -9 cm, pour une meilleure assiette… »), réservoir et carters polis (« plus jamais ! »), faisceau entièrement repris (« plus jamais non plus ! »), contacteur déplacé… Hormis la peinture Charles a pour ainsi dire tout géré lui-même, y compris le rayonnage d’une jante en 18 pouces à l’avant. De très belles photos du chantier sont d’ailleurs visibles sur son Tumblr.

« Je roule enfin avec depuis quelques jours, et je suis ravi de voir qu’elle attire la curiosité d’autant de gens ! »

Ma foi, ici aussi elle devrait plaire à pas mal de monde, Charles, ta Honda XL 125 S, pour une 1ère tentative c’est du beau boulot. Essai transformé !

Edit du 25 août 2015 :
La Honda XL 125 S de Charles vient de réapparaître ces jours-ci dans une courte vidéo que je vous devais de partager. La voici !

A propos de Susokary :

Ch'timi né en 1978, et motard depuis le berceau qu'aura été le panier de mes vieux, j'ai commencé à rouler de mes propres roues en Honda QR 50, et chevauche aujourd'hui une Kawasaki W650 qui ne demande qu'à être customisée. Encore une "bratstyle à deux balles" ? Web monkey de métier, amateur de bière et passionné de moto, autrefois brasseur de "Chicks and beers", désormais au guidon de "Un pneu dans la tombe", j'apporte ma modeste pierre à l'édifice de quelques entreprises œuvrant dans l'univers motocycliste.

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