Comme la plupart d’entre nous, Mano aime beaucoup les cafe-racers, mais sans forcément avoir les compétences pour assurer lui-même le gros des modifications imposées par ce style… C’est sans doute pour cette raison qu’il s’est porté acquéreur d’une Kawasaki 750 Zephyr de 93, déjà partiellement transformée par son ancien propriétaire.
« Quand je l’ai récupérée elle avait déjà subi pas mal de travaux, et nécessitait surtout des finitions pour être parfaitement à mon goût. »
La belle, déjà équipée d’une selle solo, a alors reçu un bouchon de réservoir type Monza et un garde-boue avant en alu sur mesure. Pour épurer le poste de conduite, le contacteur a été déplacé et le tableau de bord d’origine remplacé par un jeu de mini compteurs. Mais surtout, ce modèle standard s’est vu greffer de belles jantes à rayons normalement réservées à la version Heritage.
« Je ne suis pas très bricoleur, le mérite revient surtout au peintre et au sellier, ainsi qu’à Vincent, mécano chez Dafy Moto à Tinqueux. »
Personnellement, « j’adore quand un flan se démoule sans accroc », pour reprendre (de manière approximative) Hannibal dans « L’Agence tous risques ». Aussi, je ne vois pas de problème au fait de solliciter des professionnels quand on ne sait pas faire, et d’ailleurs, il en va de même pour les photos. Ici Mano a confié le job à Cyrielle Giot. Je vous laisse admirer le travail, du beau boulot !
Joli cafe-racer, bel équilibre dans les formes.
Superbe réalisation !
Où trouver le logo sur les flancs du réservoir ?
J’aimerais en mettre sur une W650…
Merci.
Bonjour,
Merci pour cet article et cette moto qui est vraiment réussie.
Comme je me lance un peu dans le même projet, j’aimerais savoir où Mano a récupéré ses jantes à rayons, et si ce sont celles du modèle Heritage ou bien d’une toute autre moto.
Serait-il possible de lui poser la question ?
Les modèles Heritage étant assez rares et chers (par rapport au Zephyr standard), ce serait une bonne avancée pour moi.
Merci d’avance !
Ce sont bien des roues d’Heritage, Cyril, dénichées sur le Coin-Coin j’imagine…
A ma connaissance, rien d’autre ne s’adapte en plug & play, les dimensions de l’axe notamment étant bien spécifiques à ce modèle.
Bonne chance dans tes recherches !
;)
Belles bécanes !
J’aurais pour ma part juste abaissé un peu les compteurs vers le phare, mais tout est top, simple et de bon goût.
Bonjour,
Suite à l’article que vous m’aviez gentiment consacré, je vous informe vous avoir nommé dans ce post sur mon site : http://cg-photographie.fr/?p=79
Cordialement,
CG
Salut Cyrielle,
Merci pour le partage, et encore bravo pour tes photos.
Juste :
Est-ce que ça t’embêterait de n’afficher qu’un court extrait de l’article sur ton site ?
En publiant tout le contenu, tu nous exposes à une sanction de Google qui pourrait considérer ça comme du « duplicate content », et dégrader la note de notre référencement naturel respectif…
;)