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Un Sportster Evo chopperisé et plein de détails persos, croisé à Ouistreham...

Un Sportster Evo chopperisé et plein de détails persos, croisé à Ouistreham…

Juste quelques photos prises à Normandy Beach Race, d’un Sportster Evo tendance chopper, et customisé à grand renfort de détails persos bien rock ‘n’ roll !

Voici donc une seconde bécane m’ayant tapé dans l’œil, lors de ma virée à Normandy Beach Race. Tandis que j’avais photographié la première sur le sable, celle-ci se trouvait garée parmi d’autres le long de la digue. 1200 ou 883 ? Un Sportster Evo en tout cas, et qui à défaut de reposer sur une fourche longue et un cadre rigide, arborait quelques attributs typiques des choppers traditionnels : sissy bar, selle à étage et dossier, guidon haut, commandes avancées…

Si la ligne générale n’avait rien d’unique, une foule de détails customs lui donnaient en revanche une sacrée personnalité ! Voyez vous-mêmes. Outre les stickers variés ornant la carrosserie ostensiblement rouillée, on peut citer :

  • Des accessoires variés en laiton ;
  • Les carters moteur et couvre-culasses gravés en écailles de poisson ;
  • Les repose-pieds pailletés et autres leviers rayés de doré ;
  • Les compteurs et interrupteurs déplacés qui donnent un poste de pilotage assez dépouillé ;
  • Le tube translucide servant de jauge à essence, et la gourde vintage permettant vraisemblablement de faire l’appoint en carburant ;
  • Les périphériques d’éclairage et de signalisation originaux, en particulier le feu arrière ayant l’allure d’un micro rétro ;
  • Le royal enjoliveur offert à l’écrou de colonne de direction ;
  • L’esthétique, mais probablement peu efficace, saute-vent ;
  • Le support à bougies de rechange fixé sur le train avant ;
  • Etc…

J’en oublie inévitablement ! Sans parler du time cover et des embouts de bras oscillant de ce chopper, que rigoureusement ma mère m’a défendu de décrire ici (z’avez la réf’ ?).

En guise d’antivol pour cette curiosité sur roues : une paire de menottes accrochées à la transmission finale, et un échappement libre qui doit s’entendre à des kilomètres à la ronde. Mais ce qui m’a frappé dans tout ça, ce sont aussi des références à l’univers des jeux d’argent : l’as de pique sur le réservoir, la tirette de starter en forme de dé, ou encore la couronne graduée comme une roulette de casino. Le fruit des meilleurs paris sportifs en ligne n’est pas toujours dépensé à bon escient… Mais si j’étais moi-même adepte de pronostics lucratifs, je me verrais bien investir une part de mes gains dans un piège comme celui-ci. Pas vous ?

A propos de Susokary :

Ch'timi né en 1978, et motard depuis le berceau qu'aura été le panier de mes vieux, j'ai commencé à rouler de mes propres roues en Honda QR 50, et chevauche aujourd'hui une Kawasaki W650 qui ne demande qu'à être customisée. Encore une "bratstyle à deux balles" ? Web monkey de métier, amateur de bière et passionné de moto, autrefois brasseur de "Chicks and beers", désormais au guidon de "Un pneu dans la tombe", j'apporte ma modeste pierre à l'édifice de quelques entreprises œuvrant dans l'univers motocycliste.

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